В апреле 1938 г. была организована комиссия для выбора площадки под строительство аэродрома в районе 20-30 км от Магадана. После предварительных изысканий комиссия предложила расположить аэропорт на 13-м км основной трассы. Близость аэропорта от административного центра, наличие гравийно-песчаных карьеров, свободные подходы к порту с северной стороны были основными аргументами при утверждении этого предложения. Изыскания и проект были закончены к сентябрю 1938 года, а подготовительные работы на территории будущего аэропорта начались и того раньше – в июне 1938 года. Активное строительство сухопутного аэропорта на 13 км Колымской трассы развернулось летом 1939 года. Все задания эксплуатационных служб и полосу возводила Магаданская стройконтора. Эксплуатация аэродрома началась в 1940 году. Здесь находилась лагерная командировка Авиаотряда Дальстроя. Численность заключённых до 50 человек.

Третьяков М. В. Авиация в Дальстрое (История становления и развития воздушного транспорта на Северо-Востоке СССР в 1932-1957 гг.) /М. В. Третьяков; [отв. ред. А. И. Лебединцев]; Федеральное бюджетное учреждение науки Сев.-Вост. Комплекс. НИИ им. Н. А. Шило ДВО РАН.– Магадан : ООО «Типография, 2014. - 184 с.

Безнутрова Е. А. Аэропорты треста : [в том числе о строительстве аэропорта на 13-м километре основной трассы] / Е. А. Безнутрова, Д. И. Райзман // Безнутрова Е. А. Воздушные ворота Колымы. Аэропорт "Магадан", 20 лет : [книга-фотоальбом / Е. А. Безнутрова, Д. И. Райзман ; под общей редакцией С. В. Замараева, Д. А. Сиволобова]. – Магадан : Охотник, 2011. – С. 18–24 : фот.

Лукин И. И. Первостроители. Из истории строительства на Крайнем Северо-Востоке СССР. Изд. 2-е – Магадан : Кн. из-во., 1987. – С. 269, 275-276.